车几年强制报废

摩托车在几年后报废后，成为很多人出行的首选。它们具有方便、灵活、节能等优点，给人们的生活带来了很多便利。然而，我国目前实施的一项规定却让不少摩托车车主感到不满和反对。该法规规定摩托车的使用寿命为10年。超过10年的摩托车必须报废，否则将被罚款或没收。车主们认为这是对的！

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摩托车是城市交通的重要组成部分，但由于排放高、噪音大等问题，一些地方政府已采取措施强制报废。但这种做法并不符合市场趋势，也给很多摩托车车主带来了负担。因此，取消摩托车强制报废应该成为一个需要深入讨论的问题。首先，强制报废摩托车不符合市场趋势。

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电动车的分类还不是很明确，几乎所有电动两轮车都可以上路行驶。然而，四年前，新国标正式实施时，电动汽车正式分为国标车和超标车。不少地方还对超标车辆设置了过渡期，超过标准后将逐步淘汰。为此，不少车主向当局提出疑问：超标的汽车真的要报废吗？过渡期不能再延长吗？我还找到了官方的小发猫。

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作者：斯角钱_Sportster 2023年7月12日，手机里传来一条短信，内容如下：【北京交警】您的普通摩托车北京A68*强制报废期为2024年7月12日，请准时到达办理注销登记业务。将“不再办理转让登记业务，请按时办理注销业务”修改为“不再办理使用性质变更、所有权转让或转出登记业务” 。 我还可以做些什么？”

说明驾驶“报废车”上道路的危险性，对驾驶人处以1000元罚款并依法吊销机动车驾驶证，其驾驶车辆将被没收并强制报废。报废车辆是指符合国家报废标准的各种机动车辆，或者虽不符合国家报废标准，但因其他原因损坏严重或技术状况较差，经检验不符合要求的车辆。

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随着汽车生产质量的提高，有网友提出建议：现在的汽车一般都能行驶60万公里以上。如果他们每年行驶一万公里，我们就可以强制车辆在60年后报废。此说法出现后，网友们纷纷发表了自己的看法。毕竟汽车也是工业产品，本质上是耐用的。比如说我们房子的寿命是水泥的吧？

当一辆汽车达到强制报废的状态时，它的价值只是废金属的价格。由于车辆无法上路行驶，因此无法发挥其应有的价值。那么按照现在的废金属价格，一辆废车值多少钱呢？也许最有价值的是各种客运巴士。毕竟重量摆在那里。不像汽车，只有两到三吨重，卖不了多少钱。但报废客车怎么能卖到十块钱呢？

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如今的摩托车在制造技术上取得了长足的进步，质量稳定性也大大提高。别说进口、合资摩托车，就连国产摩托车也无法与10年前的产品相媲美。骑行了13年，只要保养得当，还可以继续行驶。 20多年后，工况仍可达到新车的80-90%左右。也有人认为，2013年的强制报废是为了刺激摩托车消费。

国产摩托车已经逐渐从代步工具转变为娱乐工具。许多大排量摩托车没有得到充分利用就被强行报废，严重影响了大排量摩托车的市场价值。一辆摩托车的性能再好、品牌力再好，超过10年之后就没人再关心了，这无疑造成了巨大的资源浪费。目前，摩托车在使用13年后就被强制报废。这应该是最早开始的吧？

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其中大部分是价格相对便宜的入门级摩托车，其中国产摩托车占了很大比例。说实话，国产摩托车和国外摩托车在耐用性上还是有很大差距的。使用不到13年就经常出现问题。在此背景下，13年强制报废政策应运而生，主要是为了防止一些存在安全隐患的车辆上路。但今天呢？

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